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发动机的油耗也称耗油率，它的计算单位是公斤每公斤每小时。某发动机耗油率为0.7公斤每公斤每小时，意思就是该发动机发出1公斤推力在1小时内要消耗燃油0.7公斤。同一台发动机在不同工作状态下的耗油率是不一样的，因此，性能指标中给出的耗油率只是某些特定情况下耗油率。通常包括巡航耗油率和加力耗油率。目前比较先进的战斗机发动机，如用于F-15和F-16的F100PW-229型涡扇发动机，它的巡航耗油率为0.647公斤/公斤・小时，加力耗油率为1.94公斤/公斤・小时。上述发动机的加力推力为13199公斤，推算下来，以加力推力飞行1分钟，就要消耗燃油427公斤。比较而言，涡扇发动机的巡航油耗较低，涡喷发动机的加力油耗较低。但由于飞机常用的是巡航状态，所以总的来说还是涡扇发动机的油耗较低。

等待估值过度下杀后的修复机会受财政部核查医药企业消息的影响，医药板块指数再度大跌，但从二级市场投资而言，由于医药板块始终具备防御性属性，在市场风险偏好整体相对较低的阶段，不少市场投资者及机构资金仍然看好板块调整充分后的机会。有机构研究指出，在贸易摩擦背景下生物医药行业展现出优越的防御属性。同时，由于当前市场对医药创新热度持续，创新药储备丰富，或子公司具备分拆科创板条件的上市公司值得关注。当前不少上市的医药生物企业受到行业政策影响，估值会受到压制，但经历行业洗牌会诞生出走成本领先战略和高壁垒的新龙头，部分优质企业估值过度下杀后有估值修复机会。

不过，在历经反弹过后，华铭智能的股价现如今又重新下跌，截至8月7日收盘，华铭智能股价报收16.36元/股，已经低于发布增持承诺当日公司股票的收盘价。也就是说，根据这份增持承诺买入股票的投资者如果持有至今，已经大概率被套。本栏不是说投资者跟着增持承诺买股票就不能被套，想说的是，大股东应该尽最大限度去兑现自己的增持承诺。假如华铭智能实控人确实按照上限增持了275.52万股，兑现了自己的承诺，那大家一起被套，谁也挑不出理来。但现在华铭智能实控人只买了2万股，其他投资者却勇猛地向前进，这样的做法确实有点不厚道。

所以，互联网巨头迎合垃圾分类政策推行的方式，未来也不外乎像现在这样为用户提供一个接入相关服务的入口。因为没有商业利益的带动或竞争需求的刺激，他们不会主动把手伸入环卫企业的饭碗。当然，不排除像支付宝这般与B端企业合作，利用AI技术来实现高效辨别和合理投掷，如机器人分拣机、智能垃圾桶等等，互联网企业可以为传统环卫企业提供技术层面的支持。

张先生也对记者表示，可以通过银行方面的“双录”资料来确定他所说的情况是否属实。星展银行方面则对《国际金融报》记者强调，该投资产品的销售文件已对调整事项进行了明确说明和风险提示。银行保留了客户首次认购此类产品的录音录像和此次认购该产品的电话交易录音，客户确认自己清楚了解产品特征与风险，也阅读了产品销售文件并拿到银行提供的副本。

这16家生产企业分布在12个省份，其中包括，北京、天津、山东、江苏、浙江、福建、广东等七个东部沿海省市，江西、安徽、河南三个中部省份，以及重庆和甘肃两个西部省市。总体来看，初步形成了长三角产业群、珠三角产业群、京津冀产业群、中部产业群、西部产业群等多个产业集群，产业集中度较高。